当社の精密ステンレス鋼溶接サービス板金製造は、お客様の正確な仕様を満たすためにカスタマイズされたソリューションを提供します。 当社の熟練した職人がプロの CNC 技術を活用し、高品質のコンポーネントを精密溶接で提供し、耐久性と機能性を保証します。
複雑な板金アセンブリが必要な場合でも、堅牢な溶接構造が必要な場合でも、OEM カスタマイズにおける当社の専門知識により、各プロジェクトが最高の業界基準を満たしていることが保証されます。 信頼性が高く、効率的で正確なステンレス鋼溶接サービスを提供する当社と提携してください。
・304ステンレス鋼は優れた溶接性を示し、アーク溶接、抵抗溶接、ガス溶接などのさまざまな溶接方法が可能です。
- 溶接電流: 100-120 AC または 100-160 DC (アンペア)
- シールドガス:アルゴン、またはアルゴンと水素の混合ガス
- 溶接中の 304 ステンレス鋼の HAZ は比較的小さいため、鋭敏化や腐食の問題のリスクが最小限に抑えられます。
- 通常、薄い部分には予熱は必要ありませんが、厚い材料には予熱が有益な場合があります。
- 溶接後のアニーリングは、耐食性と機械的特性を回復するのに役立ちます。
- 温度: 厚さ 25 mm あたり 1,010 ~ 1,120°C (1,850 ~ 2,050°F) で 30 分間。
- 耐食性: 304 ステンレス鋼は溶接後も耐食性を維持します。
- 汎用性: さまざまな製造プロセスとの互換性により、幅広い用途に適しています。
- 美観: 溶接後に魅力的で洗練された外観を提供します。
- 感作: 高温に長時間さらされると感作が起こり、耐食性が低下する可能性があります。
- 高温割れ: 特定の溶接条件、特に硫黄含有量が高い場合、高温割れが発生しやすくなります。
CNC 加工と組み合わせた精密ステンレス鋼溶接は、自動車のエキゾーストマニホールドの製造に役立ちます。 この相乗効果により、高温環境における正確な装着、最適なパフォーマンス、および寿命が保証されます。
自動車産業では、CNC 加工と精密溶接を連携して、カスタマイズされたステンレス鋼のエンジン ブラケットを作成します。 これらのコンポーネントはエンジンの安定性に重要であり、OEM 規格を満たすための細心の注意を払った製造が必要です。
CNC 加工の細部と精密溶接の統合は、燃料インジェクター用のステンレス鋼マウントの製造で明らかです。 このプロセスにより、重要なエンジン コンポーネントの安全かつ耐久性のある配置が保証されます。
自動車のシャーシを強化するためのステンレス鋼部品の製造には、CNC 機械加工によって補完された精密溶接が採用されています。 その結果、構造的完全性と安全機能が強化されます。
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